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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Tianjin New Pt到New York整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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12月28日，ONE表示，鑒于天津新港（Xingang）擁堵問題得到緩解，運(yùn)營狀況有所改善，即日起，暫停此前對(duì)運(yùn)至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(fèi)（CGS）。
為了確保航行安全，巴拿馬運(yùn)河管理局將于2月15日開始征收一項(xiàng)新費(fèi)用，作為在巴拿馬運(yùn)河多年干旱之后維持水位和確保水路可靠性的一系列措施中的一部分。那意味著美東航線港口（NEW YORK）等的運(yùn)費(fèi)將上漲！
據(jù)悉，中國臺(tái)灣船東萬海航運(yùn)斥資1035萬美元在美國亞利桑那州購買了一棟辦公大樓。
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